Agora, estamos conjecturando uma “nave mãe†de que deverá perdurar até 2085. Sãeste 67 anos pelo futuro! Para uma força de que merece e deseja se preservar atualizada perante o resto do mundo, imagino de que é importante considerar qual o futuro NAe tenha as superiores facilidades do modernização possÃveis (Troca por armas, sistemas, propulsão, etc).
Ou mesmo que, por tal linha por entendimento, É possibilitado a-se concluir de que num confronto real contra alguma esquadra por verdade, o nosso possÃvel porta blindada aviões só poderá ser usado se tivermos SSN e aeronaves de longo alcance baseados em terra.
Desta FORMATO, a decisão por um ou por outro, vai depender por tais como a MB enxerga as necessidades futuras. Tais como ela deslumbra seu emprego operacional. Assim sendo, não tenho saiba como dizer qual gosto Ainda mais.
ESTES A-4 atuais sãeste bons pra exercicio e só …. afinal nunca possuem habilidade antinavio .. mero caça bomba ,so pra lembrar os Gripen da FAB n devem contar usando tal habilidade antinavio nesse primeiro instante .Gripen C/D seriam oportunidade pra esse momento .. e so ir negociar
Este Stobar embora tenha uma taxa por surtidas menor e uma propriedade menor de explorar em cem% as capacidades da aviação embarcada, possui numero do itens bem menor a quebrar ou ser atingido fatalmente por inimigo, Muito mais apertura e custo menor.
Tais como 1 PA Catobar como pelos menos este tamanho do um Forrestal, saiba como pelo menos umas quarenta anvs pelo convoo. Obviamente de que eu,este senhor, dona Coralina, seu Firmino e dona Lili sabemos de que a MB nãeste terá recursos nem de modo a construir e amplamente menos de modo a preservar e operar um navio deste porte.
Asa Fixa na MB .caças.. se quiser algo decente , e a FAB n executar biquinho ,vai por F/A 18 hornet ou Gripens veja aqui armados com RBS15 ,q poderiam ser do modelo â€C/D’ hj em serviço na Suecia, bastaria vontade do verdade negociar um lote com os suecos (18 ).. devem possuir uns 60 em estoques pra venda ou leasing (ESTES caras estao doidos pra fechar negocios com a MB ) ….
Nãeste importando as alegações qual possua dado. “Explica contudo nãeste justificaâ€, é um jargão clássico na caserna ouvido por quem está prestes a ser sentenciado.
Pelo lugar do investir em subs e navios do patrulha oceânico, querem investir num projeto que custara Muito mais de 10 bilhões, ora, se deseja construir no Brasil, claro de que querem ter em mãos a tecnologia do navio e isso dobra ou triplica o preçeste inicial.
Transportar equipamento pesado, notadamente blindados, rapidamente é difÃcil, demorado e chama muita atençãeste. Essa Têm a possibilidade de ser a função dos NDCC, de que todo mundo diz que está ‘fora de moda’, contudo qual serviu tão natural aos russos na SÃria.
Se precisamos controlar este Atlântico Sul, custe o qual custar, a MB deterá qual ser Ainda mais parruda do qual imaginam nossos almirantes em seus planos.
Como eu disse previamente, acho qual o instante (crise orçamentário-polÃtica) é de “pensar†tais como construir boas corvetas, fragatas e submarinos, onde e tais como sensibilizar polÃticos e a sociedade em global da necessidades do construir esses meios.
Já que a MB insiste pelo tema, por qual entãeste não negocia a reformulaçãeste da esquadra toda com os franceses ? Algo saiba como 12 Belharra e 6 FREMM-ER, 3 Brave Ainda mais o NAe, utilizando financiamento a perder por vista, utilizando construçãeste em parte local, em parte na França, e ponto final. Deixando o NAe “pro final†da pra esperar este desenvolvimento do Gripen Naval.
coloca em foco as nossas forças anfÃbias e, particularmente os meios navais ligados a ela, até mesmo a nossa Ainda mais recente adquire e motivo do muitas discussões acirradas, como evidencia que nossas forças anfÃbias sãeste uma resposta a procura de uma pergunta.